刮板结晶器

汽车生产与水的关系

冲压、焊装、总装：汽车工业用水需求越来越大，而冷却用水在用水量中所占的比例最大，汽车工业生产中约百分之九十以上的用水是冷却用水。由于各个工业部门对冷却水的水质要求基本一致，因此冷却水供水工艺逐渐成为一门应用技术获得相当的重视，冷却水具有冷却产品和机器设备的效能，如果其冷却效能不能充分发挥，就会对影响工业生产，导致产品质量下降，设备磨损严重，造成严重后果。
　　
汽车涂装工艺，一般可分为两大部分：一是涂装前金属的表面处理，也叫前处理技术；二是涂装的施工工艺。表面处理主要包括清除工件表面的油污、尘土、锈蚀、以及进行修补作业时旧涂料层的清除等，以改善工件的表面状态。包括根据各种具体情况对工件表面进行机械加工和化学处理，如磷化、氧化和钝化处理。
　　
涂装车间净化水
　　
涂装：涂装即指对金属和非金属表面覆盖保护层或装饰层。
　　
在涂装车间内因其工艺特性需要大量的水参与工艺生产，如用水作为介质来配置槽液，所以用水水质的优劣，将直接影响产品处理质量和加工溶液的稳定性。普通工业自来水含有较多的阳离子和阴离子，还有不溶性机械杂质和泥沙等。所以涂装用水必须经过处理后才能达到使用需求。
　　
对补水的处理：
　　
采用RO膜工艺方法，经处理后水质达到要求的指标。
　　
建立清洗水回收：
　　
同时收集涂装产生的废水处理后又可用于涂装使用，达到水封闭循环使用的目的。节约了大量的工艺自来水，又消除了工业废水的污染。

工艺处理流程图：

现场照片：